উত্স: অর্থনৈতিক ও বাণিজ্যিক অফিস, হো চি মিন সিটিতে কনস্যুলেট জেনারেল
ভিয়েতনামের কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি ডেইলি 13 মার্চ রিপোর্ট করেছে যে এই বছরের ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে পরিশোধিত তেলের দাম বাড়তে থাকে, পরিবহন সংস্থাগুলিকে নার্ভাস করে তোলে কারণ উত্পাদন প্রাক-মহামারী স্তরে পুনরুদ্ধার করা যায়নি এবং ইনপুট খরচ খুব বেশি ছিল।
স্থল থেকে সমুদ্র, জাহাজ কোম্পানিগুলো দাম বাড়ানোর প্রস্তুতি নিচ্ছে। সাই কুং নিউ পোর্টের প্রধান কার্যালয় সম্প্রতি শিপিং লাইনগুলিকে জানিয়েছে যে এটি গিলা - হিপ ফুক বন্দর, টং নাই বন্দর এবং সম্পর্কিত আইসিডির মধ্যে স্থল ও জলের মাধ্যমে কনটেইনার পরিবহন পরিষেবার দামগুলি সামঞ্জস্য করবে৷ 2019 সাল থেকে দাম 10 থেকে 30 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে৷ সামঞ্জস্যপূর্ণ মূল্য 1 এপ্রিল থেকে কার্যকর হবে৷
টং নাই থেকে গিলাই পর্যন্ত রুট, উদাহরণস্বরূপ, 10% বৃদ্ধি পাবে। একটি 40H' ধারক (একটি 40ft কন্টেইনারের অনুরূপ) স্থলপথে 3.05 মিলিয়ন ডং এবং জলপথে 1.38 মিলিয়ন ডং বহন করে।
আইডিসি থেকে গিলাই নিউ পোর্ট পর্যন্ত লাইন সবচেয়ে বেশি বেড়েছে, 30% পর্যন্ত, 40H' কনটেইনারের দাম 1.2 মিলিয়ন ডং, 40 ফুট সেট 1.5 মিলিয়ন ডং। সাইগন নিউপোর্ট কর্পোরেশনের মতে, বন্দর এবং আইসিডিতে জ্বালানি, মালবাহী এবং হ্যান্ডলিং খরচ সবই বেড়েছে। ফলে সেবা বজায় রাখতে দাম বাড়াতে বাধ্য হয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।
তেলের উচ্চ মূল্যের চাপ শিপিং খরচকে নোঙর করেছে, যা অনেক আমদানিকারক এবং রপ্তানিকারকদের জন্য কঠিন করে তুলেছে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বন্দরে যানজটের কথা উল্লেখ না করা। ওয়ান শিপিংয়ের সর্বশেষ ঘোষণা অনুসারে, ইউরোপে শিপিংয়ের হার (বর্তমানে প্রতি 20-ফুট কন্টেইনারে প্রায় $7,300) মার্চ থেকে $800- $1,000 বৃদ্ধি পাবে।
বেশিরভাগ পরিবহন কোম্পানি আশা করে যে জ্বালানির দাম এখন থেকে বছরের শেষের মধ্যে বাড়তে থাকবে। তাই, মালবাহী হার সামঞ্জস্য করার জন্য আলোচনার পাশাপাশি, ব্যবসায়ীদের খরচ কমানোর জন্য কোম্পানির সম্পূর্ণ পরিবহন প্রক্রিয়া পর্যালোচনা করতে হবে, যাতে পরিবহন খরচ পরিশোধিত তেলের দামের মতো ওঠানামা না করে।
পোস্টের সময়: মার্চ-২৩-২০২২